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主线全长约53公里的
南绕城高速公路
将于9月底具备通车条件
井陉人出行更加方便
9月21日上午,记者来到南绕城高速北寨收费站,该站设6个进出站口,其中4个为ETC通道,目前已具备使用条件。在东南三环互通处,工人师傅正在进行路面铺设,以及清扫工作。据施工单位相关负责人介绍,目前,项目仅剩约100米路面铺设工程,将确保9月底具备通车条件。
据了解,南绕城高速公路主线全长52.892公里,支线全长18.5公里,项目于2013年12月开工。其中,主线起点位于石太高速井陉互通,与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路,向东与青银高速相交,在高迁村北与南石环相接,利用三环公路南环14.155公里,至段干村南与三环公路南环分离,向东南终于曹家庄村南与新建京港澳高速公路相接。
该项目起点至青银高速段23.2公里采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度28.5米;青银高速至终点段29.692公里采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽33米。
在南绕城高速公路车辆通行费收费标准听证会上,参加人对定价听证方案提出了意见和建议,并一一得到了解答。收费价格将上报省级相关部门,待批复后实施。市交通运输局相关负责人表示,该项目建成后,省会的高速转换功能和绕城功能将更为突出,尤其是与石太高速公路的直接连接,将缩短绕行距离15公里,解决石太高速公路井陉至鹿泉段地形复杂难以改造的问题。同时,该项目也将解决衡井公路从G107栾城段至307国道井陉段长期断头的问题,使省会高速公路环形网络得到进一步完善。
消息来源:石家庄日报
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